RESEKOLL I GUADELOUPE: "Det är visst lite strejk just nu", får vi veta när vi anländer till flygplatsen i Pointe-a-Pitre. Bagagebanden är avstängda, liksom takbelysning och aircondition. Vi spekulerar i vem som egentligen strejkar – är det en elektriker? Vaktmästaren?
Enkel reklam är ofta också mest effektiv, men ibland kanske man måste klargöra lite närmare. Vad är Flyniki, och vad skiljer bokningen på Flyniki.com från den på Airberlin.com? Och vem är egentligen mannen på bilden? Svaret på den senare frågan är: Niki Lauda, legendarisk Formel 1-förare från Wien, som övergav bilsporten för att starta Lauda Air 1972. Flygbolaget såldes till Austrian år 2000, och tre år senare grundades istället lågprisbolaget NIKI. Mannen på bilden är idag president i företaget. Så vet du det nästa gång du ska försöka boka [simpletag]resor till Wien[/simpletag] för ett par hundringar.
RESEKOLL I GUADELOUPE: En trevlig sak med paradisöar är de oftast i själva verket är ögrupper som består av en huvudö som bär själva namnet (Åland, Zanzibar) och många mindre runtomkring. Nu har [simpletag]Guadeloupe[/simpletag] i och för sig två huvudöar: Basse-Terre och Grand-Terre, som sitter ihop i en flitigt använd (och effektivt kommersialiserad) fjärilsformation. Men principen är densamma: runt fjärilen ligger ett helt litet koppel av småöar, perfekta för en dags- eller dygnsutflykt med båt.
Med bara några månader kvar till OS stramar Mittens Rike åt inträdesmöjligheterna lite ytterligare för gästande entusiaster. Numera behöver vi både returbiljett och hotellbokningsbevis för att få sätta ned våra stora tacksamma fötter på kinesisk mark. Du kan bara söka för en resa åt gången, och som svensk kan man inte längre söka [simpletag]visum till Kina[/simpletag] från Hong Kong, utan måste göra detta i Sverige. Vad dessa ändringar beror på spekuleras det givetvis i, men den officiella linjen är att det är OS som föranleder beslutet. Läs de nya reglerna här!
Att magasinvärlden älskar det ouppnåbara och extremt glamorösa är lätt att förstå – drömmen om det perfekta livet måste till varje pris hållas vid liv. Mark Jolly från lyxresesajten Globorati spekulerar i en blogg på NYTimes.com kring begreppet [simpletag]Sick Travel[/simpletag] – när "lyx" inte längre räcker till. Luncher för 640 dollar eller en rysk frukost med tryffelomelett, rysk kaviar och Cristal för 700. Är det fortfarande lyxigt? Eller bara helt sjukt? Läs Sick Travel av Mark Jolly.
Resesajterna i Sverige har varit förvånansvärt långsamma i att anpassa sig till konsumenternas krav på ekologiska reselaternativ. I USA finns nu i alla fall två stora satsningar.
Det är så oerhört skönt att se att flygbranschen tar tag i den medialt infekterade utsläppsfrågan på allvar. Häromdagen undertecknade SAS, tillsammans med en rad andra bjässar inom flygsektorn, ett avtal som innebär ett "åtagande om [simpletag]miljö[/simpletag]neutral tillväxt". För [simpletag]SAS[/simpletag] innebär det egentligen inte några utsvävningar från deras tidigare redan minst sagt ambitiösa mål – 20% [simpletag]utsläpp[/simpletag]sreduktion till 2020 och en nollvision år 2050. Läs mer på Enviro.aero.
Att FlyNordic efter många ägarbyten och turer till sluts försvann in i Norwegian kan tyckas lite synd. De lyckades verkligen få [simpletag]lågprisflyg[/simpletag]et att kännas som något mer än bara fraktcontainrar från A till B. Eller så var det bara att de hade en snygg grafisk profil med effektiva och roliga kampanjer.
Tidningen VICE starka (och omåttligt populära) åsikter om mode som kommer fram i deras Do’s and Dont’s-sektion är ibland svåra att hålla med. Men när de på allvar gräver ner sig i ämnet mode blir det inte med 40.000-kronorsponchos och catwalkbilder med benrangel från Milano. De rapporterar istället lokalt med ord och bild om exakt vilka trender som är starkast i världens storstäder, bland de coolaste kidsen. En modejournalistik så global och trendkänslig att de stora modehusen borde kolla in den för att se vad som kommer till massorna nästa år. (bilden från vänster: Tokyo, London, Paris, Nya Zeeland)
Asienspecialisten Finnair börjar den 26 april med dagliga flygningar från Helsingfors till både Hong Kong, och den 2 juni är det dags för en ny direktlinje till Seoul. Naturligtvis är det smidigt från Sverige också. Faktum är att [simpletag]Finnair[/simpletag] inlett ett samarbete med Skyways, vilket gör att resenärer från hela landet kan checkas in med bagaget hela vägen till destinationer i [simpletag]Asien[/simpletag]. Bra drag tycker vi.
Läs mer om Sydkorea på resekoll.se/tag/sydkorea!
