Jag har levt i USA i drygt tio år, varav de senaste sex i Texas. Först och främst, USA är inte samma sak som New York. Andra storstäder är helt annorlunda. Låt mig beskriva Dallas-Fort Worth-området där jag lever.
Amerikanska resejätten Expedia har frågat 4000 hotellmänniskor vilka som är de bästa turisterna i världen. Och faktum är det är de artiga, köpstarka och oupphörligen nyfikna japanerna som rankas högst i undersökningen, följt av tyskar och britter på delad andraplats. Tyskar anses ordentliga, och det draget går kanske igen hos resenärer från Schweiz (4), Holland (5), Belgien (7) och Österrike (9). Svenskarna då? Är vi för evigt förpassade till minnesbilder om grisfester, pjäxdans på bardisken och tighta plånböcker? Närå, en hedrande sjätteplats kniper vi trots allt, tillsammans med australierna.
Idag meddelar Stockholmsmässan att Stockholms nya Travel-mässa, som ägde rum i januari för första gången, kommer att läggas ner (eller åtminstone "på is"). Varken 2009 eller 2010 blir det något i alla fall, eftersom man inte ser att "marknadsunderlaget räcker". Visst var det vågat att ta upp kampen mot TUR-mässan, men nog borde en rese- och mötesmässa i Stockholm kunna finna tillräckligt marknadsunderlag? En sådan här jättesatsning är av naturen mer långsiktig än ett år, så det låter mer som att någon tung plånbok har dragit sig ur, eller att man förlitar sig lite för mycket på dystra konjunkturprofetior. Oavsett vilket är det förstås oerhört beklagligt.
VisitSweden har nyligen genomfört en omfattande marknadsundersökning med hjälp av den spanska företaget Asomo. Man har helt enkelt gjort en omfattande mediebevakning med fokus på resesajter, bloggar och forum och försökt sammanställa vilken bild utländska turister tycker om landet. Turligt nog för VisitSweden visade resultatet också att Sverige ligger före både Norge och Danmark i positiva omdömen. Det är bland annat sajter som Tripadvisor, Virtual Tourist, Lonely Planet och Booking.com som ingått i undersökningen, liksom specifika Sverigeforum i utlandet – som Schweden-Forum och SwedenGate (där kanske det inte är så konstigt att det pratas om Sverige?). Det är Stockholm som det snackas mest om, följt av landet i stort och Kirunaområdet.
Räddningsverket har tillsammans med 20 andra myndigheter skapat en samlande webbplats för allt som har med säkerhetsfrågor att göra. Naturligtvis heter sajten Skyddsnätet.se och innehåller allt som den räddhågsne vill få bekräftat – det är livsfarligt att leva. Inför resan finns tips på ingredienser till reseapoteket, hur du bäst skyddar dig mot solen, vaccinering och barnsäkra stränder. Bland mycket annat. Men hur känns färgtemat på sajten egentligen? Lite…sårfärgat, eller?
Tror du att man inte äter nötkött i Indien? Då har du fel. En av vårens godaste burgare avnjöt Resekolls Lisa Bjerre på Hard Rock Café i Bangalore.
Nu drar nomineringsprocessen igång till Stora Turismpriset 2008. Priset är en soppa ihopkokad av Rese- och Turistnäringen i Sverige (RTS), NUTEK och Stiftelsen för kunskapsfrämjande inom turism. Vinnarna ska både uppvisa exempel på "väl förrättat värv i nya djärva projekt", samt "långvarigt och framgångsrikt arbete inom turistnäringen". Nomeringar till [simpletag]Stora Turismpriset[/simpletag] kan du göra på www.rts.se/storaturismpriset fram till den 15 augusti 2008. Prisutdelningen äger rum vid Svenska Rese- och Turistgalan den 23 oktober. Förra året vann Wij Trädgårdar (bilden). Läs rapporten från förra året!
Tågchartern fick så mycket medial uppmärksamhet förra året att det framstod som att hela Sverige var ute och luffade längs den Europeiska rälsen. Så var det verkligen inte alls. Men nu verkar både arrangörer och resenärer ha vaknat till, och Fritidsresors Blue Train-satsning har hittills sålt 4200 [simpletag]tågsemester[/simpletag]resor, en ökning från föregående år med hela 475 procent. Italienska Gardasjön och Kroatiska Porec är populärast, men [simpletag]Fritidsresor[/simpletag] erbjuder även tågburna temaresor inom bland annat mat och dryck, vandring och natur samt mode och kultur.
Som vi nämnde på Resekoll förra veckan, sliter flygbolagen med allt högre bränslepriser och tuffare konkurrens. De ligger i kläm mellan framgångsrika flygplansproducenter och ständigt expanderande researrangörer. Men behöver det innebära ett problem? Tanken på flygstolen som en gratistjänst kommer kanske krypande allt närmre trots allt. I Wireds nya "gratisnummer" går [simpletag]Long Tail[/simpletag]-profeten Chris Anderson grundligt igenom gratisbegreppets utveckling och potential. Hans nya bok heter, just det, Free. Här ovan ser du hur exempelvis Ryanairs ekonomi går ihop. Vad tycker du? Är det ett rimligt framtidsscenario med gratis flyg?
