Skytrax är ett London-baserat bolag som helhjärtat ägnar sig åt att undersöka, utvärdera och analysera flygindustrin med dess olika komponenter. Varje år presenterar man exempelvis World Airport Awards, som är en lista över världens bästa flygplatser. Men det är inte godtyckliga fingrar i luften som gäller som underlag för rangordningen – inte mindre än 8,2 miljoner frågeformulär har insamlats av flygresenärer under 2007 och 2008, och 190 flygplatser finns med på listan. Respondenterna har fått rangordna 39 olika kritiska faktorer som är av betydelse för en flygplats. Hong Kong International Airport har liksom förra året knipit åt sig förstaplatsen, medan Singapore, Seoul och KL flåsar i nacken. Varför är Asien så mycket bättre på flygplatser? Här är topp-tio-listan:
Barcelona har verkligen något för alla. Magnus Haggren från den populära webbguiden barcelona-turist-guide.se delar med sig av sina stalltips för en perfekt dag i Barcelona.
Mellan slocknade vulkaner på 1560 meters höjd på den Guatemalanska högplatån ligger insjön Atitlan. Hit kommer mången turist för att vila upp sig, festa, rida, dyka eller lära sig spanska. Panajachel är områdets mest utvecklade stad, Santa Cruz har dykcentret, San Marcos den meditativa inriktningen och San Pedro har de flesta skolorna, några övervintrade västerländska hippies och de vildaste festerna.
Igår höll Ryanair presskonferens och meddelade att man gör tvärtemot alla andra just nu – kör på framåt. Lågkonjunktur passar nämligen alldeles utmärkt för ett starkt lågprisbolag. Men oljepriserna bidrar ändå till pressade kostnader för Ryanair, bland annat i form av ett nedlagt callcenter och lönestopp för sina anställda. I höst öppnar dock lågprisbolaget hela fyra nya linjer till Östeuropa från Skavsta: Tjeckiska Prag, samt Krakow, Lodz och Wroclaw – alla tre destinationer i Polen.
Apollo rapporterar att all-inclusive-resorna ökar ordentligt. Ingen förvånas nog över detta, men i researrangörens eget utbud har bufféresorna ökat från två till femton procent på bara tre år. Hela 35 procent av årets vinterbokningar är nu all-inclusive hos Apollo. Barnfamiljer upskattar naturligtvis det förbetalda och paketerade, men Apollo passar även på att lyfta fram ett begrepp på agendan som känns lite krystat, nämligen 3G-resor. Nej det handlar inte om tredje generationens mobila nätverk, utan helt enkelt om fenomenet att resa tre generationer tillsammans från samma familj. Som de på bilden (fast alla tre ska helst vara vid liv).
Här är tre heta nykomlingar från Lonely Planet som har dunsat ner på Resekolls lokala postkontor. Italien är en ständig favorit hos resesugna svenskar; allt fler börjar upptäcka Norges gränslösa skönhet och Polen är ett av de länder i Europa som är ordentligt på frammarsch. Lonely Planets country guides har blivit snyggare, men det är tyvärr fortfarande färglösa telefonkatalogspapper innanför de vackra omslagsbilderna.
Som svensk är det riktigt lätt att snabbt komma igång med resor i Rumänien. De flesta lokala växlingskontoren tar svenska kronor och därför behöver du inte växla i Sverige eller gå via till exempel Euro. Skyltningen för vilka valutor som accepteras ger till och med intrycket att SEK är en världsvaluta i klass med Dollar, Yen, Pund och Euro. Att dina växlade pengar räcker längre än hemma och att den stora ruschen svenskar ännu inte kommit gör situationen ännu trevligare. De’ e’ b’a å åk!, som en känd svensk en gång sa.
Du vet när du kommer hem från en resa och lämpar av de där fåniga mynten som du aldrig hinner få någon närmare relation till? De är för många för att slängas och för få för att du ska komma ihåg dem till nästa gång. Förhoppningsvis bär du inte midjeväska, men du kanske åtminstone är tillräckligt nördig för att tycka att nostalgitrippen Monniboxen är en cool grej (den lanserades redan 1949 av företaget Avant). Mynthållare för Euro är dock sprillans ny, och rymmer fyra mynt av alla åtta valörer som finns i EMU-länderna, och kostar bara 39 spänn hos bluebox.se. Finns även för svenska mynt.
För bara någon månad sedan gick det knappt att ta taxi i Bukarest. Förare tog regelmässigt turister på mycket långa omvägar, bråkade intensivt vid avstigningen och debiterade priser som var 4-5 gånger de normala. Effekten har blivit att besökare normalt avråds från att åka taxi.
Varför är vi så desperata efter att få resa? Är det bara identitetsskapande efterapning av mediala drömbilder; är det inbyggt i vår genetiska kod att skapa struktur i en icke överblickbar tillvaro, eller är det helt enkelt kulturarv och tradition? Om du är intresserad av frågeställningar kring resandets olika samhälleliga, kulturella och psykologiska skepnader, är Insidan-serien Resedrömmar i Dagens Nyheter bra och trevlig sommarläsning. Lite djup till morgonkaffet.
