White Guide 2010 är nu här och i veckan höll man en gala på Grand Hôtel i Stockholm för att kora årets bästa restauranger i olika kategorier samtidigt som de största restaurangupplevelserna i landet hyllades.
544 restauranger har kvalificerat sig för att vara med i årets upplaga av White Guide 2010. Av dessa är 228 poängbedömda, vilket är 20 fler än året innan. 33 krogar kvalar nu in på Mästarklasslistan – två fler än förra året. Samtidigt har fem fallit bort och sju tillkommit. Av dessa 33 krogar återfinns hela tretton i Internationell Mästarklass.
Den intressantaste maten i Sverige serveras enligt White Guide 2010 på PM & Vänner i Växjö medan Operakällaren i Stockholm bjuder på landets främsta totalupplevelse.
Köp ditt eget exemplar av White Guide 2010 från Adlibris.
Jaunted, reseguiden i bloggformat, har utvecklat en lista i kartform som visar var du kan hitta flygplatser med fritt wlan tillgängligt världen runt. Kartan hålls kontinuerligt uppdaterad med hjälp av bloggens läsare som rapporterar in observationer från all världens flygplatser.
Det finns för närvarande ingen svensk flygplats finns med på kartan. Vet du bättre och vill bidra till att hålla wlan-kartan uppdaterad så kan du skicka ett meddelande till jaunted på tips@jaunted.com.
Nu finns det ännu en sajt med syfte att servera information om utbud på flygplatser världen runt. Airport Dining har dock ett enda fokus, att ge dig den bästa informationen om restauranger på flygplatsen och då gärna med inriktning mot fine dining.
Konceptet, som vi sett många gånger förr, bygger på att du som gäst ska bedöma och rapportera dina upplevelser och ut från det kommer det en övergripande bedömning à la Tripadvisor. Som vanligt med amerikanska initiativ så är fokus på de inhemska flygplatserna, men det går även att hitta flera stora både europeiska och asiatiska flygplatser listade.
En konkurrent till denna sida är Airport Navigator men den innefattar förutom restauranger även barer, shopping, saker att se och göra samt ställen för avkoppling.
Fler och fler flygbolag uppgraderar nu sin flygplansflotta med teknik för att resenärer ska kunna använda mobilen ombord. Men det finns två läger bland flygbolagen. På ena sidan står bland annat Emirates, Ryanair och Malaysia Airlines som investerar och satsar på denna tjänst, medan andra flygbolag som till exempel SAS och Air France avvaktar.
– Vi har gjort undersökningar och kommit fram till att våra kunder önskar att man inte får använda mobilen ombord för att det är ett störande moment, säger Anders Lindström, presstalesman på SAS.
Tekniken bygger på att det finns en lokalt installerad basstation på flygplanen som hanterar inkommande och utgående radiotrafik via satellitlänk ner till det markbundna nätet. Men tjänsterna är knappast gratis och heller inte helt felfria. Det visar bland annat en test som NyTeknik gjort på en Ryanair-flygning där samtalskvaliteten inte levde upp till förväntningarna samtidigt som man inte alls fick mobilt internet att fungera.
Kostnaden för dessa tjänster ligger hos Ryanair i storleksordningen 5-10 kr/SMS, 20-50 kr/min för att ringa och ta emot samtal samt 100-225 kr/MB för mobilt internet. Att ta emot SMS är dock gratis.
För min del, mitt teknikintresse till trots, så klarar jag mig utan möjlighet att ringa ombord. Jag skulle mycket hellre se att man återinför möjligheten att vara uppkopplad mot internet då detta till en fast kostnad ger så mycket mer. Till exempel möjlighet att arbeta online, lyssna på webbradio, se de senaste sportnyheterna eller kommunicera direkt via tex Messenger eller Skype.
För 18:e året i rad så arrangerade affärs- och branschtidningen Travel News ikväll Grand Travel Award på Grand Hôtel i Stockholm. Liksom förra året blev Malmö Aviation belönade i kategorin Transport Inrikes medan SAS lyckades peta ner Finnair från första platsen i kategorin Flygbolag Europa.
Pris för bästa hotellkedja Sverige gick till Clarion Hotels och motsvarande pris internationellt gick till Hilton.
Hela listan:
| Kategori | Vinnare |
| Årets Chef i Resebranschen | Mattias Sesemann, Travelpartner |
| Årets Resesäljare | Sandra Abrahamsson, Carlson Wagonlit Travel |
| Specialistresearrangör | Swanson´s Travel |
|
Internationellt Kryssningsrederi
|
Royal Caribbean |
| Hotellkedja Sverige | Clarion Hotels |
| Hotellkedja Internationellt | Hilton |
| Charterarrangör | Fritidsresor |
| Rederi | Birka Cruises |
| Utländsk Turistbyrå | Danmark |
| Weekendstad | New York |
| Transport Inrikes | Malmö Aviation |
| Flygbolag Europa | SAS |
| Flygbolag Interkontinentalt | Singapore Airlines |
| Årets Miljöinitiativ | Jambo Tours |
|
Ekoturismpriset
|
Vargas Vildmarkslodge |
Nu har äntligen Air New Zealand presenterat sin lösning för liggplats i ekonomiklass som vi tidigare tagit upp här. De nya sätena kommer att introduceras på flygbolagets interkontinentala flighter med en sektion i ekonomiklass med ”Skycouch”-säten som enkelt konfigureras om till en enklare bädd.
Med start i november 2010 kommer de elva första raderna i ekonomiklass på Air New Zealands Boeing 777-300 ha möjlighet att agera bäddsoffa. Totalt ger det 22 Skycoaches per flygplan. Målgruppen för soffan är par eller mindre familjer. Det innebär att om ni reser som par blir tvungna att även betala för det tredje sätet, men tanken är att du ska kunna köpa det lediga sätet för halva priset av din ordinarie stol.
Finns det några nackdelar då? Ja, den största måste vara längden på bädden som uppgår till snåla 175 cm.
Gävle-London eller Hudiksvall-Paris? Nu behöver du inte besöka flera olika webbplatser när du ska ut och resa.
Nyligen lanserade SJ och SAS sin gemensamma sajt flyrail.se. På sajten kan du enkelt och bekvämt boka både tåg- och flygresan. Dessutom finns en komma-fram-garanti vid byte mellan tåg och flyg på Arlanda och Kastrup. Garantin innebär att du blir ombokad till nästa flyg eller tåg utan extra kostnad om det skulle uppstå en försening.
Flyrail har en del smarta tjänster så som en tidtabellsida där du kan jämföra priser och restid, samt se transfertid mellan byten.
SJ har genom sin kundpanel undersökt vad deras resenärer egentligen gör när de reser med tåg, och inte helt oväntat så kommer man fram till slutsatsen att de allra flesta kopplar av.
Hela 70 procent av tågresenärerna passar på att sova/vila. Samtidigt visar undersökningen att det är väldigt många som även passar på att arbeta. Många förbereder kommande möten, går igenom mejl eller följer upp tidigare möten.
Det är just detta som gör tåget unikt i konkurrens med andra färdsätt som bil och flyg på kortare sträckor. På en tågresa mellan till exempel Stockholm-Göteborg som tar cirka 3 timmar så hinner du med att arbeta 2 timmar, äta i 30 minuter och vila eller läsa en bok i 30 minuter. Med flyget på en timme så hinner du knappt med en kopp kaffe och att slå igång datorn samtidigt som transporten till och från flygplatsen ger sällan utrymme för produktivitet.
Fakta – vad vi helst gör på tåget:
1. Sover/vilar (70 procent)
2. Äter/dricker (66 procent)
3. Tittar på landskapet (63 procent)
4. Läser bok (63 procent)
5. Läser dags/kvällstidning (58 procent)
6. Lyssnar på medhavd musik (42 procent)
7. Läser veckotidning/facklitteratur (40 procent)
8. Förbereder möten (39 procent)
9. Går igenom mejl (36 procent)
10. Efterarbete efter avslutat möte (33 procent)
Källa: SJ Kupé
Foto: Damir Filipović@Flickr
2010 års upplaga, och den sjätte i ordningen, av SAS Crew Guide finns nu tillgänglig för beställning från SAS shop. SAS Crew Guide bygger på tips och erfarenheter från SAS egen kabinpersonal och piloter, men liksom de senaste årens versioner så har man även i år utnyttjat styrkan i Star Alliance och bjudit in andra flygbolags personal för att bidra och ge en större bredd till guiden.
Här hittar du tips på restauranger, shopping, hotell och andra upplevelser från 22 städer på 5 kontinenter. Förutom SAS så finns även tips från bland annat Air Canada, Austrian, Lufthansa, TAP, bmi och LOT representerade.
Guiden kan beställas från www.sasguides.com
I helgen hade filmen Up in the Air premiär och självklart satt vi bänkade i biosalongen för att se den. Up in the Air, med George Clooney i huvudrollen, har fått otroligt bra kritik av recensenter runt om i världen så det var med stora förväntningar tog plats i salongen.
Det går att hitta en hel del igenkänningskomik i Ryan Bingmans (George Clooney) jakt på miles och lojalitetspoäng. Och filmen fångar även den ytlighet i form av att leva livet ständigt ”på väg”, där lojaliteten till en viss hotellkedja riskerar att bli större och viktigare än att hålla kontakt med nära och kära. Affärsresandet blir en stor del av ens identitet.
Clooney gör rollen väldigt trovärdigt och filmen levde till stor del upp till förväntningarna, men vi undrar hur den svenska översättaren lyckats med att översätta det standardiserade uttrycket ”flight miles” till kilometer. Det blir aningen märkligt när filmen går ut på att Clooneys karaktär har ett livsmål att nå 10 miljoner flight miles och den svenska översättningen blir 16 miljoner kilometer.
Passa även på att klicka in på artikeln om Martin Björnström, där han jämförs med Ryan Bingham i sin jakt på miles.
Recensioner: SvD | Aftonbladet
