Alla vi som bott i [simpletag]Oslo[/simpletag] har förmodligen någon gång förundrats över hur krångligt och dyrt det ska vara att ta sig mellan Oslo och Stockholm. SJ satsade på Linx, men nu har den linjen legat nere i hela tre år. Handsken plockas så äntligen upp av den privata aktören Unionsexpressen Scandinavian Railways, som ska köra mellan de två städerna med nyrenoverade klassiska vagnar från 60-talet. Priserna börjar på 450 kronor, och resan tar ungefär fem och en halv timme. Vi får hoppas att de lyckas bättre!
Nu har Arlanda Express avslutat sin tävling där resenärer ombads skicka in sina bästa anekdoter från resan med flygtåget. Ja, vad kan egentligen hända på tjugo minuter? Vinnarbidraget kan i alla fall höras från och med idag på tåget. Hittills har 40 000 personer lyssnat på ljudduscharna sedan starten under 2007. Berättelserna kan även höras i vänthallens "storyduschar" samt på Arlandaexpress.com. Är det bara vi som tycker att hela "duschandet" låter lite obehagligt?
Enligt resenärernas önskemål har Arlanda Express beslutat sätta in nya nattliga avgångar på sina tåg. Från och med 9 december kan vi åka 00.35 från Stockholm till Arlanda, och klockan 01.05 från Arlanda till Stockholm. Ett välkommet beslut!
Arlanda Express, Svenska Naturskyddsföreningen och Länsförsäkringar delar tillsammans ut ett årligt pris för att premiera goda [simpletag]miljö[/simpletag]initiativ hos organisationer, företag och myndigheter. Vinnaren ska uppmuntra till ett minskat resande i arbetet, men även miljöanpassa både [simpletag]tjänsteresor[/simpletag] och resor till och från arbetet på ett bra sätt. Priset är i år på 100 000 kronor, och delas ut den 5 december till den med Sveriges bästa miljöpolicy. Läs mer om priset på SNFs hemsida.
I New Delhi undersöker myndigheterna just nu möjligheten att använda sig av SMS-biljett på Indiens tåg. Kaotiska förhållanden vid biljettkassorna i rusningstider har fått Järnvägsdepartementet att tänka om, och man kommer även att placera ut automatiska biljettappareter vid ett flertal stationer. SMS-biljetterna kommer enbart att gälla vid köp av oreserverade biljetter, men å andra sidan upptar dessa hela 90 procent av den dagliga försäljningen.
Läs artikel hos The Economic Times.
SJ testar ett nytt grepp – nu kan du köpa dina tågbiljetter på auktion. Och utropspriset är det högst facila EN KRONA. Auktionerna pågår mellan 48 timmar och sex timmar innan avgång, och 6000 biljetter i veckan kommer SJ att lägga ut på Traderas biljettsida. Kanske inte det bästa sättet om du verkligen måste ha en plats, men ett kul sätt att få billiga biljetter ibland.
Gå in på www.tradera.com/ticketfinder och lägg ett bud!
Efter Fritidsresors våldsamt uppmärksammade satsning på [simpletag]tågcharter[/simpletag] tidigare i år (det blev mycket press för 800 platser), kliver nu som väntat Vingresor in på banan. Igår kom pressmeddelandet som deklarerade att researrangören lanserar sin egen tågcharter till destinationerna [simpletag]Venedig[/simpletag], Lido di Jesolo, Comosjön och Gardasjön i Italien; Portoroz i Slovenien och Balaton i Ungern. Resorna kan bokas för perioden maj-september 2008 och utgår från Malmö med nattåg till Berlin, och sedan vidare. Omständigt men kul? Det rimmar i alla fall väl med klimattrenden och ställer nya välbehövda krav på SJ. Målgrupperna enligt [simpletag]Ving[/simpletag] är 40-talister, miljömedvetna och flygrädda.
Även resebranschen har sina kvalitetsmärkningar. [simpletag]Naturens Bästa[/simpletag] lanserades under [simpletag]FN[/simpletag]:s Internationella [simpletag]Ekoturism[/simpletag]år 2002 av Svenska Ekoturismföreningen, och på www.naturensbasta.se samlar man arrangörer och resmål som uppfyller kriterierna. I ett samarbete med trafikföretaget Veolia kommer man att satsa hårdare på att få resenärer att välja svindlande nordsvenska [simpletag]naturupplevelser[/simpletag] på nästa semester. Med rätt researrangör kan du exempelvis få låna utrustning på plats, vilket gör att en tågresa underlättar, både för dig och för [simpletag]miljö[/simpletag]n.
