Helsingfors får ny Asienterminal

Finnair Airbus 350XWB - Resekoll.se

Nu när de stora flygplatserna bygger nya mastodontterminaler vill inte Helsingfors flygplats och Finnair vara sämre. En renodlad Asienterminal med kapacitet för 15 miljoner passagerare per år byggs nu, och beräknas vara klar hösten 2009. Högsta prioritet får bagagehanteringen (lämpligt nog, med tanke på den senaste tidens händelser), och under hela terminalen har därför en nästan tre hundra meter lång tunnel byggts, på 22 meters djup. Hanteringssystemet är en mil långt, och ska klara att hantera 7000 väskor i timmen. Terminalens åttio nya bryggor anpassas efter Finnairs nya Airbus A330 och A350XWB. I terminalen kommer det även att finnas Finnair eget Spa & Wellness Center, som ska göra att man nästan hoppas på förseningar.

Airbus tar nya tag med A350

I Paris äger just nu den stora årliga [simpletag]flygplansmässa[/simpletag]n Paris Air Show rum. Och medan förlusttyngda Airbus gör sitt bästa för att minimera kostnaderna för den ständigt uppskjutna releasen av superplanet [simpletag]A380[/simpletag], satsar man istället på mellanplanet A350. [simpletag]Airbus[/simpletag] kommer i samband med en upprensning av bolaget att sparka närmare 10 000 anställda i Frankrike, Tyskland, Storbritannien och Spanien.

Det dubbelmotoriga [simpletag]A350[/simpletag] blir därmed en välbehövd nystart för företaget. A350 har, liksom A380, haft vissa produktionstekniska bekymmer, men nu verkar det som att ordrar på närmare 200 plan ros i land under 2007.

Läs en fördjupad rapportering från [simpletag]Paris Air Show[/simpletag] på International Herald Tribune.