Hur påverkar tåget miljön?

Tåg - Resekoll.se

Tåget har de senaste åren fått iklä sig en avundsvärd roll som det alltigenom totalgröna alternativet till -ja, i princip alla former av transport undantaget långsamt strövande till fots. Men i outvecklade tågländer som USA blir summan en annan när tågstationer ska byggas och tågräls ska läggas. Detta visar en ny Berkeley-studie, som beräknar miljökonsekvenser utifrån ett livslängdsperspektiv, inklusive materialframställning, råvarutransporter, bränsleåtgång och investeringar i infrastruktur. Ser man till hur många passagerare som får plats och hur många mil de färdas, är loppet faktiskt jämnt mellan tåg och flyg. Bilar och bussar däremot är som vanligt de största miljöbovarna per mil. Läs mer här! 

SAS är med i miljötäten

Rapsfält - Resekoll.se

Det är så oerhört skönt att se att flygbranschen tar tag i den medialt infekterade utsläppsfrågan på allvar. Häromdagen undertecknade SAS, tillsammans med en rad andra bjässar inom flygsektorn, ett avtal som innebär ett "åtagande om miljöneutral tillväxt". För SAS innebär det egentligen inte några utsvävningar från deras tidigare redan minst sagt ambitiösa mål – 20 procent utsläppsreduktion till 2020 och en nollvision år 2050. 

Läs mer på Enviro.aero.

Scandic slopar flaskvattnet

Ramlösa - Resekoll.se

Många bäckar små, som man brukar säga. Scandic har det senaste året på allvar visat att man vidtar åtgärder för att minska sina koldioxidutsläpp och arbeta miljövänligt i hela organisationen. Och samtidigt som dryckesbolagen oförtrutet slår knut på sig själva i sina försök att framställa mer och mer "kreativa" smakkombinationer på sitt buteljerade vatten, väljer Nordens största hotellkedja att strunta i flaskvattnet helt. 1,2 miljoner liter flaskvatten har Scandic tidigare sålt varje år, men nu är det alltså mången konferensgäst som får klara sig utan den obligatoriska Lokan eller Ramlösan till mötet. Sveriges mest onödiga produkt får således söka nya vägar till kunderna.   

Tuffa miljömål för LFV

Miljöarbete på LFV - Resekoll.se

Efter EUs nya miljöregler följer Luftfartsverket exemplet. Målet är att halvera koldioxidutsläppen på tre år. Även el och värme ska det sparas in på, om än inte lika drastiskt som med koldioxiden. Totalt kommer 16 flygplatser att omfattas i projektet, liksom flygtrafiktjänsten ANS, med 40 kontrolltorn och två kontrollcentraler. Miljöarbetet är dock inget nyhet för LFV, som redan minskat koldioxidutsläppen med 60 procent på fem år. Men nu blir det alltså ännu tuffare tag.

Masdar City växer fram

Masdar, Abu Dhabi at Resekoll.se

Som ni säkert minns skrev jag för ett halvår sedan här på Resekoll inlägget Världens grönaste stad planeras i Abu Dhabi, efter en artikel i New York Times (bilden i det inlägget är faktiskt ett foto av NY Times-artikeln…). Då kändes det hela väldigt skissartat och främmande, men i gårdagens SvD rapporterar Jonas Fröberg om projektets framskridande, och tanken är att Masdar (som staden heter) ska vara helt koldioxidfri till år 2015. Samtidigt hålls i dagarna ett World Future Energy Summit i just Abu Dhabi, där utvecklade modeller av Masdar avtäcks och debatteras. Läs artikeln om Masdar på E24.se och följ den ambitiösa vägen mot en bättre värld.

Qatar ska bli först med naturgas

Qatar Airways at Resekoll.se

Häromdagen efterlyste vi på Resekoll en satsning på forskning kring alternativa (och mer miljövänliga) [simpletag]drivmedel[/simpletag] för flygbranschen, istället för att kräva att människor ska sluta upptäcka världen. Som av en händelse meddelar nu kaxiga och pengastinna Qatar Airways att man har för avsikt att satsa på just detta. Tillsammans med Qatar Petroleum, Shell, Airbus, Rolls Royce och Woqod (Qatar Fuel Company), ska forskning bedrivas de närmaste åren i toppmoderna Qatar Science and Technology Park. Tekniken kallas GTL (Gas-To-Liquids), och omvandlar [simpletag]naturgas[/simpletag] till syntetiskt drivmedel för [simpletag]flygplan[/simpletag]smotorer. Förutom kraftigt reducerade [simpletag]koldioxid[/simpletag][simpletag]utsläpp[/simpletag] innebär förändringen dessutom markant sänkta bränslekostnader för flygbolaget. 

www.qatarairways.com 

England toppar utsläppsligan

This is England at Resekoll.se

Enligt en stor undersökning genomförd av undersökningsföretaget Global TGI är det britterna som står för de högsta flygrelaterade utsläppen av koldioxid i världen. Av de 20 länder som inkluderades i undersökningen hamnade [simpletag]England[/simpletag] överst på listan med hela 603 kg koldioxidutsläpp per år, följt av Irland med 434 kg och mer än dubbelt så mycket som den genomsnittlige amerikanen, som släpper ut 275 kg varje år.
När det kommer till de bilrelaterade [simpletag]koldioxid[/simpletag]utsläppen står man dock i lä för amerikanerna, som svarar för tre gånger så mycket utsläpp.

Några av anledningarna till resultatet sägs vara Englands dåliga väder, att landet är omgärdat av vatten, samt att lågprisflyget exploderat i landet.
Läs en artikel om undersökningen i The Herald Sun.