Ett gott tecken på att Dubai utvecklas till det självklara turistmål för svenskar som vi tidigare förutspått här på Resekoll. Norwegian lanserar nu nämligen sin nya direktlinje mellan Stockholm och Dubai. Linjen startar den 31 oktober, men omfattningen ber vi att få återkomma till. Norwegian är den första europeiska lågprisaktören som flyger till Dubai.
Igår höll Ryanair presskonferens och meddelade att man gör tvärtemot alla andra just nu – kör på framåt. Lågkonjunktur passar nämligen alldeles utmärkt för ett starkt lågprisbolag. Men oljepriserna bidrar ändå till pressade kostnader för Ryanair, bland annat i form av ett nedlagt callcenter och lönestopp för sina anställda. I höst öppnar dock lågprisbolaget hela fyra nya linjer till Östeuropa från Skavsta: Tjeckiska Prag, samt Krakow, Lodz och Wroclaw – alla tre destinationer i Polen.
Som vi nämnde på Resekoll förra veckan, sliter flygbolagen med allt högre bränslepriser och tuffare konkurrens. De ligger i kläm mellan framgångsrika flygplansproducenter och ständigt expanderande researrangörer. Men behöver det innebära ett problem? Tanken på flygstolen som en gratistjänst kommer kanske krypande allt närmre trots allt. I Wireds nya "gratisnummer" går [simpletag]Long Tail[/simpletag]-profeten Chris Anderson grundligt igenom gratisbegreppets utveckling och potential. Hans nya bok heter, just det, Free. Här ovan ser du hur exempelvis Ryanairs ekonomi går ihop. Vad tycker du? Är det ett rimligt framtidsscenario med gratis flyg?
Enkel reklam är ofta också mest effektiv, men ibland kanske man måste klargöra lite närmare. Vad är Flyniki, och vad skiljer bokningen på Flyniki.com från den på Airberlin.com? Och vem är egentligen mannen på bilden? Svaret på den senare frågan är: Niki Lauda, legendarisk Formel 1-förare från Wien, som övergav bilsporten för att starta Lauda Air 1972. Flygbolaget såldes till Austrian år 2000, och tre år senare grundades istället lågprisbolaget NIKI. Mannen på bilden är idag president i företaget. Så vet du det nästa gång du ska försöka boka [simpletag]resor till Wien[/simpletag] för ett par hundringar.
Att FlyNordic efter många ägarbyten och turer till sluts försvann in i Norwegian kan tyckas lite synd. De lyckades verkligen få [simpletag]lågprisflyg[/simpletag]et att kännas som något mer än bara fraktcontainrar från A till B. Eller så var det bara att de hade en snygg grafisk profil med effektiva och roliga kampanjer.
Att Ryanair hämtar mycket av sin livskraft ur mediala provokationer och frustrerande avgifter har gått få resenärer förbi, men ibland går det lite för långt. Igår kväll damp ett nytt pressmeddelande ned, som berättade att man från och med den 1 april (nudge, nudge) inför en ny toalettavgift. Två euro ska det kosta, och helst bör man i framtiden förstås boka sitt toalettbesök på nätet innan avgång – då kostar det nämligen hälften så mycket och man går före i kön! Ju längre besök, desto mer kostar det också. För frekventa toalettbesökare kommer det finnas klippkort. Betalningen sker i en oerhört sympatisk apparat på insidan av toalettdörren, och först när man betalat kommer man också ut.
På fredag 22 februari stänger Ryaniar.com ner för en uppgradering av bokningssystemet i tre dagar. Detta "firar" lågprisbolaget med att rea ut en halv miljon [simpletag]flygbiljetter[/simpletag] för 39 kronor styck, inklusive skatter och avgifter. Bokningsperioden är 18-21 februari 2008, reseperioden är 1 mars – 30 april 2008. Mån-tors och lördag, ej perioden 19-26/3. Från Stockholm [simpletag]Skavsta[/simpletag] kan du fynda biljetter med [simpletag]Ryanair[/simpletag] till Bremen (bilden), [simpletag]Berlin[/simpletag], Karlsruhe-Baden, Hamburg Lübeck, [simpletag]Liverpool[/simpletag] och [simpletag]Marseille[/simpletag].
Ryanair höjer priset för att checka in bagage och att göra det på flygplatsen. Enligt pressmeddelandet är det för att man "vill få fler att checka in på nätet". Nu kostar det 87 kronor per incheckat bagage, plus 40 kronor för flygplatsincheckning. [simpletag]Ryanair[/simpletag] hoppas att fler resenärer ska resa med endast handbagage, upp till 10 kg. Målet är att 50 procent av passagerarna ska checka in på nätet innan resan. Men är det inte just dessa små kronor som gör Ryanair så framgångsrikt? Med en förhoppning om 60 miljoner resenärer 2008 torde prishöjningen ge lite extra i plånboken.
När vi ändå är inne på ämnet Ryanair. Vi fick ett kul tips till Resekoll angående flygbolagets pågående kampanj med "köp en biljett, få en gratis". När du ska ange en särskild kod för att logga in och "köpa" din gratisbiljett är det inte så krångligt. Skriv vilka sex siffror du vill och sök en resa. Medvetet eller inte? Prova själv på Ryanair.com! (Det funkade en stund i alla fall – nu är kampanjen över, red anm.)
Vill du tipsa Resekoll om något? Maila på info@resekoll.se!
Den som flugit Ryan Air till London från Nyköping Skavsta vet att det inte är någon dans på rosor. Fällbara säten, sätesfickor och någon form av service på planet är onödigt lyx. Det handlar om ren boskapstransport till lägsta möjliga pris där precis allt kostar extra.
Med detta i minne blev det en glad överraskning när vi nyligen flög inte mindre än 5 ben med Air Asia under långhelgerna. Planen är sprillans nya Airbus 320 med riktiga lädersäten med alla funktioner intakta och servicen är utmärkt även om allt som kan stoppas i munnen givetvis kostar extra även här.
Visserligen slarvade man bort en väska för oss mellan KL och Phuket men den var återfunnen och körd till vår beach resort på bara några timmar. Bra jobbat!
