RESEKOLL I LUFTEN: Det kanske verkar lite överdrivet att åka på testflygning för att prova ett trådlöst internet, men nu är vi i alla fall här. Detta inlägg skrivs på 30.000 fot, någonstans ovanför de sörmländska vidderna – eller motsvarande. Faktum är att nätet endast fungerar över 10.000 fot. 

Men för att förstå varför Norwegian väljer att släpa ett tjugotal reseskribenter och bloggare till Arlanda terminal 2 klockan 8.30 på morgonen måste man också förstå varför det där med internetuppkoppling på flyget anses så märkvärdigt. Under två års tid har tester genomförts av amerikanska och europeiska luftfartsmyndigheter för att fastställa att internetuppkopplingen inte på något sätt påverkar flygplanets utrustning och instrument. Resultatet är som väntat positivt. 

Systemet kommer från amerikanska Row44. En antenn på taket kommunicerar med en satellit. Satelliten kommunicerar med en server i Tyskland. I flyget finns ett öppet nät för resenärerna, och ett slutet för systemen och de anställda. 

- Det här är en unik produkt, som gör att vi kan stärka oss i konkurrensen, säger Hans-Petter Aanby som är IT-ansvarig på Norwegian. Det ger oss möjlighet att integrera den operativa verksamheten på backen och i luften på ett helt nytt sätt. Vi kommer även att utveckla tjänster för sms och IP-telefoni ombord. 

Det handlar alltså inte bara om att bloggande resenärer ska få utlopp för sin tristess, utan Norwegian ser potential i att integrera datasystem i flyget med de på backen. Och en möjlighet att kunna kommunicera mellan flygen på ett smidigare sätt. 

Det är onekligen en befrielse att äntligen kunna landa på en ny destination utan att ha hamnat efter i mailflödet, och uppkopplingen fungerar relativt klanderfritt – trots att samtliga passagerare attackerar den nya trådlösheten exakt samtidigt. Samtidigt är det en tveeggad känsla – tiden på flygplanet är också tiden då man alltid befunnit sig i ett slags vakum. Det går inte att nå eller bli nådd, på gott och ont. Läs en bok!

Men utvecklingen är minst sagt välkommen, och för Norwegian är det en stor dag. Under året kommer wifi-tjänsten att finnas på 21 flygplan, och målet är att flygbolagets samtliga plan ska ha det inom en snar framtid. Till en början är det gratis, men enligt vd Björn Kjos kommer det snart att kosta. 

Låt oss hoppas att man den dagen inte tappar den konkurrensfördel man precis har skapat. Framtiden stavas nämligen gratis internet.  

Mer info på Norwegians sida hos NewsDesk

Flygbolaget Norwegian skänker bort drygt 100 flygbiljetter till flera av deras mest populära destinationer nu på torsdag och fredag 6-7 maj på Gustav Adolfs Torg i Malmö. Avgång sker omedelbart så ha passet och resväskan redo.

Drygt 100 flygbiljetter kommer att delas ut gratis till de som först kommer fram till den tillfälliga incheckningsdisken. Destinationer som dessa gratisbiljetter gäller är Stockholm, Oslo, Alicante, Nice, London, Edinburgh, Wien, Budapest, Amsterdam och Malaga.

• Checka in på Gustav Adolfs Torg i Malmö – först till kvarn!
• Tag med pass och packning
• Åk direkt till Kastrup

 Läs mer på Norwegian.se

Idag öppnar Norwegian sin nya London-linje från Arlanda. Enligt företaget själva är det första gången ett lågprisbolag flyger Arlanda-Gatwick. Enligt pressansvarig Åsa Larsson är det en mycket efterlängtad destination som tar plats i sortimentet. Biljetterna släpps idag, 29 april, och kostar från 299 kronor inklusive skatter och avgifter. 

Bilden hittade vi här.

Norwegian har gått från att vara ett mindre norskt flygbolag till att bli ett av Skandinaviens största. Detta vill man markera genom att porträttera skandinaviska celebriteter på flygplanens stjärtfenor, något som tidigare bara vikts för norska historiska kändisar.

De första svenska kändisarna som får äran att porträtteras är Greta Garbo, Carl von Linné och Anders Celsius. Senare i vår kommer även Evert Taube och Selma Lagerlöf att stå modell för det norska flygbolaget.

- Norwegian har på kort tid gått från att vara ett norskt flygbolag till att idag vara ett av Skandinaviens största flygbolag. Det vill vi markera med att också visa svenska kända personer på flygplanen, säger Åsa Larsson, pressansvarig för Norwegian.

Norwegian meddelar idag att man inleder ett samarbete med European Broadcasting Union för att bli officiell flygleverantör under Eurovision Song Contest i Oslo sista veckan i maj. Med sina 220 europeiska flyglinjer är arrangemanget förstås ett lysande tillfälle för varumärket Norge (och Norwegian) att utvecklas och glänsa. Kul också att välja ett lågprisbolag!

Precis som i hotell och restaurang-branschen så har även flygindustrin sin egen bedömning och rating av alla världens världens flygbolag. Det är det brittiska företaget SKYTRAX som står bakom detta program som de kallar World Airline Star Rating™. Detta bygger på ett betygssystem 1-5 som är väldigt likt hotellens motsvarighet. De kategorier som bedöms utgår från två aspekter, produkt och service. Här tittar man närmare på bland annat markservice på flygplatsen, säkerhet ombord, underhållningssystem och bekvämligheter med allt ifrån komforten i säten till servicenivån ombord och kabinpersonalens attityd.

 Just nu finns det bara sex stycken 5-stjärniga flygbolag och inget av dem härstammar från europa. De bolag som fått ta emot fem stjärnor är Asiana Airlines, Cathay Pacific, Kingfisher Airlines, Malaysia Airlines, Qatar Airways och vår favorit Singapore Airlines.

På fyra stjärnor hittar vi bland annat British Airways, Finnair, Lufthansa och Thai Airways. Och på tre stjärnor återfinns bland annat SAS, Norwegian, KLM och Spanair.

Norwegian meddelar idag att man ökar kapaciteten till Dubai i vinter, och flyger två istället för tre gånger i veckan från Arlanda, direkt tisdag torsdag och söndag. Även linjen från Gardemoen utökas till tre gånger i veckan (måndag, onsdag och fredag), samtidigt som transfern mellan Oslo-Stockholm ska göra resandet ännu lite smidigare. Biljetterna ligger ute nu, och priserna börjar på 1395 kr. Säsongen börjar 25 oktober 2009.

Norwegian - som firar sitt första år i Sverige – meddelar att man under en sexårsperiod kommer att byta ut hela sin flygplansflotta. Dagens Boeing 737-300 och MD80-plan kommer att fasas ut till förmån för nya Boeing 737-800. De nya planen innebär en reduktion av NOx-utsläppen med hela 43 procent och CO2-utsläppen ska sjunka med 33 procent. 737-800-planen tar 189 passagerare, och bytet kommer enligt Norwegian att innebära både lägre bränsleförbrukning och enklare drift. 58 plan ska inhandlas, varav elva redan har levererats.

Observera att bilden föreställer den militära varianten av Boeing 737. Det är inte troligt att Norwegian kommer att flyga sina passagerare i militärplan. Det kanske hade varit mer spännande.