Ja nu är det snart kört. Idag startar SvD sin reportageserie om "det klimatfarliga resandet". Och naturligtvis är det flyget som åker på däng. Tidigare har man talat om att flygresor står för 2 procent av [simpletag]koldioxid[/simpletag]utsläppen, men idag menar en grupp forskare på SvD Brännpunkt att det i själva verket handlar om "mellan 3,5 och 9 procent".
I måndagens SvD uppmanas vi att "Utnyttja Turbulensen" när vi bokar resor, eftersom priserna faktiskt kan sjunka om man avvaktar en smula. Visst visade den ganska sparsmakade undersökningen att fyra resor blivit billigare fyra dagar efter första sökningen, men så handlar det också om summor mellan 4 kronor och 200 kronor på treveckors[simpletag]resor[/simpletag] till andra kontinenter. Knappast en besparing som rättfärdigar risken med att vänta någon längre tid, och uppmaningen blir lite missvisande, vilket också framgick i artikeln. Kanske var det bara lite klumpig redigering?
EU-kommissionens arbete med utsläppsrätter har fått grus i maskineriet. FN:s internationella flygorganisation Icao gick igår emot EU:s förhoppning att handeln med utsläppsrätter ska dra igång mellan EU:s medlemsländer år 2011 och för resten av världen 2012. USA och flera andra länder motsatte sig förslaget. Kampen går vidare.
Tyskland är inte längre tyskt. Naturligtvis händer det något när rutinerade reseskribenten Bobo Karlsson och multibegåvade fotografen Bruno Ehrs bestämmer sig för att tillsammans hypa det "nya" Tyskland. Jättereportaget om Berlin i nya numret av tidningen RES är ingen hyllande framgångssaga, men Ehrs bilder visar också på en neonbelyst svärta och melankoli som naturligtvis bara tilltalar den unga kultureliten ännu mer. Och det är någonting med stadens historia och dess kulturella förvirring som gör den så oerhört mytomspunnen. Även i SvD Resor kastar sig radarparet ut i hippa Hamburgs natt och charmas av skitighet, red light districts och fiskrestauranger.
